All'Autodromo di Magione si chiude la stagione agonistica

Sta per fare tappa all’Autodromo dell’Umbria sabato 6 e domenica 7 Dicembre, la 2 Ore Autostoriche-Trofeo Anchise Bartoli, l’imperdibile appuntamento di fine stagione dedicato alle auto da corsa antiche. L’appuntamento è valido anche per il CIV (Campionato Italiano Velocità), il TIV (Trofeo Italiano Velocità) e la Coppa autostoriche. Si tratta ormai di una tradizione che vede dal 2001 gli appassionati del volante da corsa “antico” ritrovarsi all’Autodromo dell’Umbria per una sfida declinata sulla lunga durata, due ore appunto, in cui ogni risultato è possibile. Le auto che si cimenteranno in questa gara, conclusiva della stagione agonistica 2014 del Borzacchini, saranno come sempre suddivise in due gare da centoventi minuti ciascuna, in base alla cilindrata: nella prima gareggeranno vetture con motori fino 1.6 cc, nella seconda le più potenti oltre 1.6 cc. Fiat 128 Coupé, Mini Cooper, Alfa Romeo Giulietta e Gt in varie versioni, Autobianchi 112 e Volkswagen Golf e Maggiolino saranno alcune delle protagoniste fra le motorizzazioni più piccole, mentre fra le maggiori si potranno ammirare varie Porsche (dalle 911 RS alle 930 e 928), Alfa Romeo GTAM, BMW 2002 Ti e un esemplare di TVR 5.7.

Fra i concorrenti iscritti, anche i vincitori del 2013, che tenteranno di bissare il risutato già ottenuto: fra le vetture fino 1.6 il duo Roberto Restelli – Fabrizio Zamuner su A.R. GTA conquistò per primo il traguardo, mentre fra le auto oltre 1.6 Denny Zardo e Massimo Ronconi su Porsche 930 videro per primi la bandiera a scacchi.

Come prevede il regolamento sportivo, nella Due Ore potranno gareggiare con una stessa vettura da uno a due concorrenti, che – come nel caso della 100 Miglia per auto moderne – si daranno il cambio alla guida durante un apposito momento indicato in corsa dalla Direzione Gara. Accanto alla Due Ore si correrà anche un’altra corsa, quella dedicata alle vetture sport prototipo sempre d’epoca.

Anche in questo caso si ricorreranno (ma solo per 12 giri) affascinanti auto da corsa biposto dalle forme sinuose e dai motori rombanti di varie categorie, cilindrate e anzianità: Osella, Lucchini, Bogani, Rebo e Chevron. Il programma dell’evento prenderà il via sabato, con le qualifiche a partire dalle ore 11.15 e fino alle 15.30, mentre la domenica sarà tutta dedicata alle competizioni: alle 9.45 scatterà la prima Due Ore per le cilindrate fino 1.6, alle 12.15 sarà la volta della gara sprint” riservata alle biposto corsa, mentre alle 14.00 prenderà il via l’ultima gara dell’anno 2014. Il costo per il biglietto di ingresso è di 3 euro al sabato e di 5 euro per la domenica (accesso a tribuna coperta e paddock).